講述一下弧形隔聲屏障的構(gòu)造問(wèn)題

    弧形隔聲屏障的結(jié)構(gòu)：弧形隔聲屏障首要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的首要受力構(gòu)件，它經(jīng)過(guò)螺栓或焊接固定在路程防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲下降噪音構(gòu)件，它經(jīng)過(guò)高強(qiáng)繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，構(gòu)成隔聲屏障。

    隔聲屏障在現(xiàn)在的巨細(xì)公路上都是隨處可見(jiàn)的，隔音屏障是在聲源和接收者之間刺進(jìn)一個(gè)設(shè)備，使聲波傳達(dá)有一個(gè)明顯的附加衰減，然后削弱接收者地點(diǎn)的必定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)備就稱為隔音屏障。聲響的另一種傳達(dá)便是跨介質(zhì)傳達(dá)。即從一種介質(zhì)，穿過(guò)兩種介質(zhì)的臨界接觸面進(jìn)入另一種介質(zhì)，此時(shí)，聲能的傳遞實(shí)質(zhì)是振動(dòng)崎嶇的傳遞。

    公路隔聲屏障是運(yùn)用比較多的，公路隔聲屏障一般設(shè)在路程路緣石外最少1m處。不過(guò)也要根據(jù)路程與防護(hù)方針之間的相對(duì)方位、周圍的地形地貌，活絡(luò)選擇聲屏障的設(shè)置方位。公路聲屏障一般設(shè)在路程路緣石外最少1m處。

    鐵路隔聲屏障根據(jù)鐵路設(shè)置規(guī)矩，鐵路路堤聲屏障應(yīng)設(shè)于路肩上，并符合鐵路公務(wù)作業(yè)需求。路墊聲屏障宜設(shè)于墊頂外側(cè)，橋梁聲屏障應(yīng)設(shè)于作業(yè)通道欄桿處。橋梁隔聲屏障一般設(shè)立于橋梁扶手附近，美觀大方，不影響車輛跋涉即可。

    小區(qū)隔聲屏障運(yùn)用比照活絡(luò)。選擇方位也比照廣泛。可以有用下降噪音污染源即可。一般不要影響周邊車輛跋涉即可。工廠隔聲屏障一般便是距離工廠各種機(jī)械設(shè)備越緊越好，一般為了下降造價(jià)，會(huì)設(shè)備的工廠原有的混凝土墻上，或許工廠墻體邊上，另做立柱，超越墻高度時(shí)在立柱設(shè)備聲屏障板。

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